| Амортизаторы. Как демпфирующий элемент подвески, получили наибольшее распространение. Основной функцией амортизатора является обеспечение надёжного контакта колеса с дорогой, комфорта и безопасности. Амортизатор поглощает (преобразовывает в тепловую) энергию колебаний. Работа гидравлического и гидропневматического амортизаторов основывается на принципе поршня, ход которого регулируется гидравлическими клапанами. niva tuning Тюнинг оптики ваз. Внешний тюнинг ВАЗ. Фары от BMW в ваз 2106. Присылал вам уже статью о светодиодных задних фонарях на 06. Тюнинг не стоит на месте... На этот раз были установлены фары от бмв - е34. Ни для кого не секрет что линзовая оптика всетит гораздо лучше обычной темболее штатной классической оптики... Поэтому по примеру уже установленых фар у одного из знакомых под ником - Sasha, были нарыты фары от бмв е-34 (по 1000р за штуку). и все это дело после многократных примеров установлено... | Автокожа превосходит своих «бытовых» собратьев по многим характеристикам – она более жесткая, имеет стойкие окраску и рисунок, менее склонна к растягиванию, износоустойчива, Кожаный салон, тюнинг салона, тюнинг авто.не боится химических растворителей (бензина и т. п.). Добиваются таких свойств не путем выращивания каких-то особых пород скота, а благодаря более сложному технологическому процессу изготовления. После всех традиционных операций – выделки, покраски, дубления – на кожу наносят полимерное защитное покрытие («антивандальный» слой) и прессуют ее или прокатывают валиками. В ходе последней операции получают требуемый рисунок: «Мерседесовский», «бимеровский» или, например, «под крокодила». Используют в автотюнинге и другой вид кожи – перфорированную, с мелкими сквозными отверстиями по всей поверхности, обеспечивающими вентиляцию. Обычно ею «обивают» середину сидений. tuning лада Выбор красок для аэрографии. Аэрография Перед тем как приступить к самому интересному, мы должны обсудить материалы и технологии, используемые в аэрографии. В то время как многие люди используют для аэрографии акриловые и другие краски на водной основе при разрисовке своих мотоциклов и шлемов, я не рекомендую этого делать. В настоящее время в аэрографии используются автомобильные уретановые краски на основе растворителя, и мы тоже будим использовать только их. Вы можете попробовать применить в аэрографии технологию, описываемую в этой книге используя краски на водной основе, но я не могу дать никакой гарантии относительно качества рисунка, его устойчивости к выгоранию и т.д. Может быть, однажды краски на водной основе станут вполне пригодными для авто-аэрографии, и тогда я возьму свои слова обратно. Но пока, давайте будим использовать для аэрографии правильные материалы и инструменты. Шины. Первыми в автомобиле воспринимают неровности дороги и частично смягчают колебания от микропрофиля дороги. Пружины. Удерживают кузов автомобиля на одном уровне, обеспечивая упругую связь автомобиля с дорогой. Пружины, а не амортизаторы удерживают вес автомобиля. lada tuning |
tuning avto тюнинг ваз 2110 Тюнинг автомобилей, внешний тюнинг, внутренний тюнинг, чип-тюнинг, аэрография, обвесы, фото, видео |
| Тюнинг оптики ваз. Внешний тюнинг ВАЗ. Фары от BMW в ваз 2106. Присылал вам уже статью о светодиодных задних фонарях на 06. Тюнинг не стоит на месте... На этот раз были установлены фары от бмв - е34. Ни для кого не секрет что линзовая оптика всетит гораздо лучше обычной темболее штатной классической оптики... Поэтому по примеру уже установленых фар у одного из знакомых под ником - Sasha, были нарыты фары от бмв е-34 (по 1000р за штуку). и все это дело после многократных примеров установлено...тюнинг ваз 21093 Порошковая покраска, применение порошковой краски. Не так уж и давно крупные автомобильные концерны стали применять для покраски кузова совершенно новую технологию, и название ей – порошковая покраска. Само название уже говорит о том, что вместо традиционных жидких лакокрасочных материалов, применяются колерованные порошки.В этой статье рассмотрим основные преймущества, технологию и недостатки порошковой окраски кузова. Сама порошковая краска представляет собой мелко-дисперсионный, мелкомолотый порошок со всякими примесями для достижения нужного колера, зернистость составляет около 10 – 100 мкм.одним из важных преймуществ порошковой технологии в том, что в процессе нанесения не требуется применения растворителей и отвердителей. При окраске кузова автомобиля потери составляют всего 1-2 процента, в отличии от 50 -60 процентами при традиционной покраске. Для покраски порошковыми красками необходима специальная покрасочная камера, которая оснащена двумя основными системами, это система фильтрации ( воздуха ), и система рекуперации ( порошка ). Перед тем как порошок попадает на кузов автомобиля, он проходит процесс намагничивания, и приобретает один из полюсов магнитного поля, другим полюсом является автомобиль, и исходя из элементарных понятий физики, порошок практически прилипает к кузову автомобиля, располагаясь равномерным плотным слоем. Порошок, который не попал на кузов автомобиля, фильтруется и подготавливается для повторного использования. После того, как порошок был нанесен на кузов автомобиля, происходит второй этап покраски – это запекание нанесенного слоя. Кузов автомобиля нагревается до 160 – 200 градусов, при этом сам порошок как бы расплавляется в слой краски, и выдерживается при этой температуре 10 – 20 минут. В автомобильной промышленности порошковая покраска довольно быстро завоевала свое право на существование, с ее помощью крупные автомобильные концерны окрашивают не только кузова автомобиля, но и пластиковые детали, бампера, диски колес и отражатели фар. Достигнуты успехи не только в гладкую окраску, но и достигнут эффект мата,полумата, покрытия под кожу и другое. Для покраски поставляется уже готовый порошок, который не требует разведения, подготовки и тд., а сразу идет в дело. Одним из преймуществ порошковой покраски – это возможность регулировать толщину слоя краски в довольно широких пределах от 35 до 250 мкм. К недостаткам порошковых красок можно отнести тот факт, что для применения необходимо очень сложное техническое оборудование, что не доступно мелким и средним компаниям. Вторым и главных недостатков является невозможность колеровки данной краски, что несет за собой вывод – данный метод пригоден только для заводских технологии, где выпускается новый автомобиль. Срок службы порошковой краски так и не был установлен, были проведены ускоренные клим. испытания, которые установили как отметку в 20 лет, гарантию на данный вид материалов. |
двигатель тюнинг тюнинг 2110 |
Аэрография. В работе используются импортные материалы фирм "Sikkens", "Glasurit", "DuPont", которые обеспечивают высокое качество и надежность лакокрасочного покрытия, сохраняя "картину" на долгие годы от зимней соли и летнего солнца. Аэрография не требует перерегистрации в ГИБДД и является первоклассной противоугонной системой. Дорогих и хороших автомобилей не просто много, а очень много! А быть оригинальным - хочется. Созданный образ подчеркнет характер вашего автомобиля и вашу индивидуальность. мазда тюнинг Тема работоспособности подушек безопасности в кожаных салонах, обшитых не в заводских условиях, весьма актуальна и по другой причине. Были случаи, когда салоны автомобилей без «аэрбегов» обшивались кожей, на которую наносили надпись Аirbag. Безусловно, наличие этих средств безопасности повышает стоимость машины. Однако приобретая такой автомобиль у недобросовестного продавца, автовладелец и не подозревает, что в аварийной ситуации система безопасности на помощь ему не придет. тюнинг таврия ТЮНИНГ ВАЗ 2108. Лада Спуднег ТУРБО. Турбостроение в тюнинге ВАЗов продолжает набирать обороты. Герой этой статьи 251 сильная восьмерка с коротким крылом и турбиной от Subaru. Долгое время тюнинг переднеприводных ВАЗов представлял из себя очень однобокий процесс и сводился в основном к токарным работам: увеличить диаметр цилиндров переточить валы и так далее. По большому счету у всех все было одинаково. Все новые и новые адепты тюнинга российских автомобилей проходили одни и те же этапы пути постройки двигателя. Многие из них достигали вершины – когда дальше либо свап мотора либо продажа машины. Первое очень проблемно – второе очень накладно. Более того на этой самой вершине мало у кого с мотора можно было наскрести 160-170 л.с. Такая ситуация конечно же всех не устраивала и все больше стало появляться моторов с турбонаддувом. Улитки открыли новые горизонты в плане мощности. Теперь мощностью в 200+ сил на ТАЗе никого не удивишь, а на тусовках все чаще стали звучать вопросы типа «а у тебя сколько дует в пике?». тюнинг шевроле Автомобильные аксессуары: внешние тюнинг обвесы, дефлекторы, авто оптика, накладки панели У нас в продаже - Аэродинамический обвес авто – комплект обвесов для Toyota, Lexus, Mitsubishi, Subaru, Ford, Opel и другие марки автобилей. - Хром пакет для Вашего автомобиля – накладки дверей, накладки порогов, накладки зеркал, накладки фар и другие. - Автомобильные дефлекторы – дефлекторы капота, мухобойка, ветровики, дефлекторы люка и задний дефлектор) - В каталоге представлена альтернативная оптика, противотуманные фары, дополнительные фары для ДЖИПОВ IPF, ксеноновые фары, фары hella оптика prosport, лампочки IPF и др. - Накладка панели салона – до 40 цветовых решений более чем на 3000 автомобилей. Накладка панели под дерево, под карбон и даже под алюминий. А также аксессуары для джипов и внедорожников, тюнинг пикапов (кунги, крышки и корыта) и легковых автомобилей. Доставка по всей Украине..
Тюнинг!!! аэродинамические обвесы! предлагаем обвесы на рзличные марки и модели автомобилей!сделайте свое авто индивидуальным!низкие цены, отличное качество!обращайтесь!более подробная информация, фотографии на сайте. аэродинамические обвесы, аэрография. аэродинамические обвесы, аэрография. аэродинамические обвесы bmw, mb, audi, vw, opel, ford, toyota, honda, mitsubishi от производителя. дефлекторы капота, защита фар. ремонт бамперов. аэрография, эксклюзивная покраска машин. установка и покраска аэродинамических обвесов. Тюнинг-студия предлагает стильное оформление внедорожников с помощью красивых и прочных аксессуаров из полированной нержавеющей стали. Аксессуары из нержавейки помимо эстетики несут еще и практичный характер. В Германии, США и Японии это самый распространенный вид тюнинга. |
|
|
